Plan train Stockholm
Cette page reprend le plan du réseau ferré de SL, sur lequel les trains de banlieue (pendeltåg) sont tracés en rose. Ces lignes sont le moyen le plus rapide de traverser le comté, jusqu'à Södertälje, Nynäshamn, Bålsta, Märsta et Uppsala, et elles sont couvertes par le même billet SL que le métro.
Depuis l'ouverture du tunnel Citybanan en 2017, les trains de banlieue ont leurs propres gares dans le centre : Stockholm City, sous T-Centralen, et Stockholm Odenplan. Les trains grandes lignes et régionaux continuent d'utiliser la gare centrale de Stockholm, juste à côté, d'où SJ et d'autres opérateurs desservent Göteborg, Malmö, Oslo, Copenhague et le nord de la Suède.
Les lignes de trains de banlieue sont numérotées dans la série des 40. La ligne 40 se prolonge vers le nord par Arlanda C jusqu'à Uppsala, ce qui en fait une alternative moins chère au train express de l'aéroport, mais un supplément est perçu pour les trajets au départ ou à destination d'Arlanda C, Knivsta et Uppsala. Les trains sont exploités par SJ pour le compte de SL, et les tableaux de départ indiquent à la fois le numéro de ligne et le terminus.
Plan ferroviaire Stockholm
Carte des trains de Stockholm
Le plan du réseau ferré de SL (2019), centré ici sur les lignes roses des trains de banlieue vers Bålsta, Märsta, Uppsala, Södertälje, Gnesta et Nynäshamn.
Il montre où les trains de banlieue sont en correspondance avec le métro et les tramways, et une note rappelle le supplément pour Arlanda C, Knivsta et Uppsala. Les dessertes ont pu changer depuis cette édition : vérifiez la ligne sur le tableau des départs. Source : SL (AB Storstockholms Lokaltrafik).